208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 通常尺寸 | 然油耗 | ||
| 重油机款式 | SC9D310D2 | 输出 | L/h |
| 柴油车机形式 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 丙烷燃烧形式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 电磁阀结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 日程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩成比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油操作系统 | |
| 喷油晚到角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 大概740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 外观简约时尚宽度 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机械设备制造式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴飞速转动走向 | 逆时针(从飞轮端看) | 享受压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽柴油空气滤芯器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 液体燃料 | 轻柴油车 |
| 配气单位 | 润滑情况系统性 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 润滑的方式方法 | 压飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 曲轴带起蜗轮蜗杆方式 |
| 冷态气门齿隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油空气滤芯器 | 旋装全流式的 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油储电量 | 最大的 19L(5.02gal.) | |
| 比较小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 向前倾斜25° | |
| 打开关掉 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈液油 | 参看用清洗保养情况使用说明书 |
| 制冷程序 | 发动机机数据信息 | ||
| 蒸发策略 | 惠阳反复的冷去 | 冷却后液的流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷确液存储容量 | 12L( 3.17gal.) | 散热液热损耗 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅热车机) | 中冷器热海损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 水压控制系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气的流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵 | 离心分离式,的传动带带来 | 排气阀人流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 增压泵流量的 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气热度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 主要能够空气阻力 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气系统性 | 3kPa (新滤清器) |
| 启闭热度. 82°C | 6kPa(脏油滤,需变更) | ||
| 开全平均温度. 93°C | 排气阀设备 | 10kPa(最明显) | |
| 小风扇 | 吹风机式,塑粉丝 | 很高容许海拨 | 2000m |
| 厚度762mm, 10片 | 中冷器摩擦阻力限制值 | 10kPa | |
| 功率8 kW | |||
| 电子产品设备 | |||
| 电站机 | 28V×55A | 储电池板工作电压 | 24V |
| 端电压的开关 | 内嵌式式,整合控制电路式调器 | 蓄电瓶发热量 | 180AH |
| 起动电动马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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