康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新这一代X10柴油车打火机极限工作功率450hp(335kW)，充分充分考虑重卡严厉生产市场业务需求，为总重26至44吨的货车供应轻数量化、宽敞型牵引力首选，极限化改善货车有效果剪力意识。或者，该打火机可兼容低考区架驶室构思，充分充分考虑市政运营策划市场业务需求。和X15网络平台似的，崭新X10品类打火机也可符合于不同气体燃料，平均将供应氢四冲程发起机和沼气的出现打火机首选。

崭新X一物料系列软件热车机主要用到双顶置轴承轴规划构思，实现目标复燃和热生产率正相关改善，同样有利配装更好效的热车机刹车平衡装置。X一物料系列热车机主要用到了一流的降出现振动规划构思，以减少热车机出现振动消耗，同样利用自身一流的缸体生产的工艺，进十步改善物料含水量。

X10发起机采取康明斯多种XPI超长压汽油喷涌软件系统及智能烟气旁通锅轮增压机，与同排量欧六发起机好于，汽油经济性型改善很高电动车续航7%(各种情况有点的差异)。与此同时，X10发起机顶值扭距超过2300Nm，改善发起机初始化失败速度慢及小车开车性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)效率区域内，使用康明斯2016的狭窄型交叉点(HDCC)后治理 体统，X10打着机可需要满足欧七极低释放法律规范。HDCC控制器化定制集成型双选性催化反应保存(SCR)设施，并重新安装了双磷酸二氢钾喷洒于出体统，可在紧耦合电路SCR前及后SCR前，喷洒于出车用磷酸二氢钾水溶剂，实现了极低释放。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机选择极有效率的缸内直喷黏稠丙烷燃烧水平，能致用零碳绿氢油料，输出功率合并400-530hp(298-395kW)，谷值力矩高达独角兽2600Nm。选用700bar超高压大发热量储氢程序，由X15H氢燃气轮机给出驱动力的超重型翻斗车，再创新高可给出超1000Km的潜在性的电池寿命公里数。氢燃气轮机避免加氢事件短，仅需14分鐘的样子。

X15专业汽油打火机打火机选配康明斯2016XPI混凝土泵送压汽油压喷射软件系统，最大功率合并450-650hp(335-485kW)，阀值最大扭矩万代高达3200Nm。适用B100生物技术汽油打火机可下降70%的碳的排放出，适用加氢草本花卉油(HVO)可再造锅炉燃料最好可下降90%碳的排放出。

康明斯X系列表15L多能源启动因X15N打着机的使用可复苏沼气的出现清洁燃料，为清障车出示400-510hp(298-380kW)和动力打印输出，最高值最大扭矩达2500Nm。配装大数量液化石油气气(LNG)储气罐，中重型牵引器车可体现1000km/h的电动车里程数数。前者，X15N通过靜音制定，空调噪声小，至关时候市政营销。