柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像相关很多知识一样的，近年来时期的堆积，喷涌器会让人觉得损耗和孱弱。但是其是电气控制的，好多前提下喷涌器内的机械性部件也也许摩擦，停下正常前提下做工作，甚至是冒出错误。在各种前提下，错误程度仪一般 会选出有分享毛病的电磁阀。除过摩擦或损耗除此之外，喷油器也许会冒出错误。里多见的错误中之一是喷油器体剥落。既然喷油器体剥落，但发起机也许还是会运营顺畅，就是要较长时期就要点火。

企业客户有机会会挖掘油尺上的油位回升，影响主要到油含有某些燃料直接稀释就可以。当打着机开启时，喷油器体上的刮痕常会影响燃料从燃料内部管道和油轨排回水箱。当漏粪引发时，打着机肯定过分360度旋转一截时期，为了自己灌入喷射式出系統。共轨喷射式出系統的顺利开机时期常约为三到五秒。这就共轨泵将燃料的压力确立到阀值所要的时期。

在打着机中，一直到燃料确定管负荷起到阀值，抑制器才会打火喷油器。但是，当喷油器受损，燃料在喷涌操作控制系统中往下泄密时，因为使燃料操作控制系统重拾加制冷剂燃料，但会起到打火所需要的的阀值，启动时事件将基本上提高两倍。