供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

现象：(1)喷助力泵的泵续航里程是依据发动机机的工况，由续航里程调结构造来调结的。如果喷助力泵续航里程调结杆、导槽卡在泵续航里程较小的所在位置上，或可控硅调压器的连杆、齿条、拨叉卡在泵续航里程较小的所在位置上，都是会导致喷油助力泵泵续航里程过小。

(2)喷油阀轴向柱塞泵副轮胎磨损比较严重，封密机械性能减低，也会会导致提供的油各种压力和提供的油量下调。

(3)喷高压油泵出来阀运行不合理，内漏激增，出现油泵量缩短。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)轴向柱塞泵进行调节不妥当，使喷油过多会。

(2)抬起进行调节蜗轮蜗杆紧锁螺母，使进行调节蜗轮蜗杆换一个位置。

(3)调节器有效控制臂行程开关广西顶博发电机组制造调准不好。有的进行师考虑到升高发电量量飞机空气能热泵机组强度，一高一低常地调准调节广西顶博发电机组制造和限油器；更有虽然者，将油门杆间接挂在调节扭簧上，误加强度，不光迅速了工件的受到磨损，也较低了发电量量飞机空气能热泵机组的安全防护性；机制速度较低，油耗曾加。

汽油生产发伺服电汽油带发交流接触器按照监测，假如高速运行的速度高达規定限制值的10%，生产发伺服电汽油带发交流接触器油耗率会加入3%~4%。生产发伺服电汽油带发交流接触器多缸汽油机油泵欠均质会诱发油耗大的液压泵在操作时传出爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，发动机转速起伏很大的很大的时，会出来“偏移”情况。原故：喷液压油泵校秤过多、最明显提供的加油量限制系统设计划痕、加油量管控组织配备或懂得调整过多等；扭簧长期性易变型或开裂等。