ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

息火后，锡柴打火机加速器挂空档，车子仍在行驶时，加速器一轴退出运动，副轴和二轴的其他伞齿都退出了运动，而二轴在客车行驶中高速路旋轉。加速器其他伞齿都稳定匀速运动情形，迸溅发动机油润化不确定性不要制造，这会使二轴上各伞齿轴孔内的滚针滚动轴承得不来充裕的润化而非常快烧损。

玉柴打火机打火机存在错误码，运输并不能运输时，都要拖行，空距小于100m时，都要拆掉传送轴与驱程器桥间的接入法兰部，用绳锁将传送轴捆在车梁上，使驱程器桥与传送轴分离开来。拖拉时的运输访问速度不允许小于60km/h，以至于也会出现二轴滚针轴承型号损毁。

清洗养护时，应注意力体检小蜗轮轴制动液面，加速器内的小蜗轮轴油应加以到电机外壳侧面图的螺塞的位置，以一半多能从该孔中涌出来小蜗轮轴油为宜。(缺油会容易构成加速器早坏损，油过多时也会容易构成cpu过热)新小车运输2000~2500KM，最次发展壮大制清洗养护时，应将加速器小蜗轮轴油换新掉、加以新油。换新小蜗轮轴油时，最佳在热车情况下采取，时候换油要按原机归定的里程或周期时间操作流程。

换档不便出现问题的的清除。先檢查调速杆各接身体部位可否松旷。若是 不会是，再认真仔细檢查可否因搜集操作器锥环磨花严重性引致换档不便。可以卸掉起主观因素调速器进一次檢查搜集操作器锥环与锥体听取原因，其心轴空隙应≥0.60mm。若空隙不还有规模，介绍锥环与锥体以及靠死，没矛盾力引起，自燃会使换档不便，在这时应开始修复能力或拆换搜集操作器前壳。

掉档故章的确诊。变化器掉档首要主观原因可能是档位锁板弹簧弹性势能弱化或档位锁销偏磨会导致 。换档拨叉滑块偏磨会导致 会导致滑套齿隙过大，档位不许放在啮合齿全齿连结位址，啮合齿偏磨会导致 ，如偏磨，也会会导致变化器掉档。应拆卸变化器，拆卸已偏磨会导致 的所需要的零部件。