管控器ECU为静音机机整体中偏重要的元件，掌握着报警系统机整体、温度机整体、油温机整体、发动机油各种压力机整体及转速比机整体等，如产生内部发动机故障制冷空气能热泵将停此操作。静音机掌握器带会自动的改手动及全会自动的掌握系统，当自开始时卫星信号发送或人工按住开始时按建，掌握器便会自动的完全自开始时、制冷空气能热泵操作、内部发动机故障欠费护理等程序流程图掌握和时掌握。

柴油车发电机在自进行及操作整个过程中出現问题情況时，保持器可按照配置文件参数表评断其问题，并用后盖板的提示 屏和相对的告诉灯并且提示 问题的原因，外接蜂鸣器朋友能接收自功报警灯数据信号；发电机也将并且暂停服务，对发电机实行养护。 故此当加聚物泵重油车机控住器存在发动机故障影响干涉现象，所需要及时开展拆卸。（右图为加聚物泵重油车机控住器）

感知器：立即测试柴油发动机机启动壮态及基本操作产品信息，并赠给操纵器。首要调节器器有：发起机钻速调节器器、齿杆位移调节器器、喷油提起角调节器器等。

调整器：其体系化一部分是测算机，它责任除理每个企业信息，强制施行程序代码，并将运转数据看做调整命令转换到强制施行器。另外，另外是一种通讯网络能力，即和某些的调整体系——如传导调整软件调整器采取的数据传导和变换，直接注意到另一软件的即时状况，相应校准柴油软件的审理指令英文。

实行器：据管理器送过来的实行电脑指令驱动软件可以控制喷油表及喷油正时的相对应的部门，所以可以控制柴油车机的正常运行状态下。

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