重油机车火力发交流接触器组起动因进行低压力共轨重油机车电子器件把握的目的意义，是为了能缓和重油机车机的燃料划算性和排出污染问题，也，从动力系统软件性、油耗或者驾驶着性等问题来考虑的，电气控制重油机车低压力共轨系统软件也越变越被领域所得到。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、广西顶博发电机组制造:燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

在这当中，喷油器、低压泵、低压油轨、电机有效控制设备第一标段为静音共轨设备七大体系化的零配件。喷油器是将然油吸雾并匀称在热车机烧室的零配件。共轨喷油器的喷油時刻和连续耗时均经电机有效控制设备第一标段精确度高折算后得出警报，再由电磁炉阀有效控制。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

 电气的控制模快和起思想的人脑，它获取起思想的电脑运营工况法性能指标，配合已文件存储的特质图谱通过计算清理，并把移动信号传承给程序执行机构，实现了起思想的电脑运营的控制、出现故障检测等模块。

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