广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 操作器端子排 | 进行联接器B | 还要注意 |
| 然油延时继电器开关输送 | 39 |
|
| 再启动继家电输入 |
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| 可语言编程输出精度口1 | 扩大30A继电商，继电商为01，07，12，13端供应电池板工作电压。 | ECU电源模块可java开发输送口1标准配置成“ECU电源模块” |
| 调控器接线鼻子 | 9针连结器 | 要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN网络通讯拦截线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 使用的输出阻抗为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 安全使用阻抗匹配为120欧姆的相连线 |
汽车发因素型号会选择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适用于CM850启思想操控控制器
| 调节器端子排 | 50针连接方式器 | 小心 |
| 然油中间继电器产品工作输出 | 39 |
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| 点火继设备所在 |
| 随便接点火机电阻线 |
| 控制机接线端子排 | 9针拼接器 | 小心 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网络关闭线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 操作阻抗匹配为120欧姆的衔接电源 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用特性阻抗为120欧姆的相电脑连接线两端 |
起动因业务类型首选：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 操纵器接线端子 | C1连到器 | 留意 |
| 柴油继电气输出的 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口设置8衔接 |
| 起步继电气传输 |
| 进行接启车机感应线圈 |
| 管理器接线端子 | 3针数剧路由协议接连器 | 注意事项 |
| CAN GND | C | CAN安全可靠屏弊线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | A | 安全使用电位差为120欧姆的拼接线图 |
| CAN(L) | B | 运用阻抗匹配为120欧姆的接线图 |
发起机类选：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 把控好器接线端子 | 50针接触器 | 自己的名字 |
| 燃料继家电打出 | 38 | 喷油转换开关 |
| 工作继电输入输出 |
| 同时接起步机电阻线 |
| 调控器绝缘端子 | 9针接触器 | 注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通信屏蔽了线（仅在ECU端联接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 的使用输出阻抗为120欧姆的对插头接线处 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 动用电位差为120欧姆的联接线 |
发起机类形选择：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适用于GCS热车机设定控制器。用RS485-MODBUS加载热车机资料。热车机车型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 管理器接线端子排 | D-SUB拼接器06 | 小心 |
| 燃料继家用电器输出电压 | 5&8 | 外边发展按钮开关产品，汽油模拟输出时，使进行射频联系器06的端口设置设置5和端口设置设置8进行联系 |
| 开机启动保险丝元件输出电压 |
| 马上接启动时机初级线圈 |
| 操纵器接线端子排 | D-SUB连接方式器06 | 主意 |
| RS485 GND | 20 | 微波通信屏幕线（仅在ECU此端拼接） |
| RS485+ | 21 | 使用的阻抗匹配为120欧姆的接触线 |
| RS485- | 18 | 用抗阻为120欧姆的连结线 |
起因素类别选定： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（宝鸡康明斯）
| 操纵器接线端子 | 热车机OEM相连 | 主要 |
| 汽油继家用电器输送 | 38 |
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| 启动继电子元件导出 | 21 | 单独接点火机电感线圈 |
| CAN GND |
| CAN通讯网络屏幕线（仅在的调节器此端衔接） |
| CAN(H) | 46 | 安全使用抗阻为120欧姆的相连电源线 |
| CAN(L) | 37 | 适用特性阻抗为120欧姆的拼导电线 |
打火机类别选定：适用J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 把握器接线端子 | 发起机OEM拼接 | 准备 |
| 燃料继家用电器所在 | 38 |
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| 启动继电伤害 | 21 | 进行接启动时机次级线圈 |
| 可程序设计效果1 | 16&41 | 设为为怠速保持，常闭输出的，依据外扩继机械，使保持器在高开机运行时，16与41倒圆角。 |
| 可代码编程输出的2 | 19&41 | 設置为智能升速把控好，常开输入输出，依据外扩继电气产品，使把控好器流入迅速暖机时，19与41倒圆角0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN数据通信屏蔽掉线（仅在把控好器此端连到） |
| CAN(H) | 1 | 运用特性阻抗为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | 21 | 便用输出阻抗为120欧姆的拼接线头 |
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