玉柴品牌用的发动机润滑油急冷塔器还是板翅式的，表层为芯板6，是发动机润滑油急冷塔嵌套再循环区域。其上衣有条个发动机润滑油旁通阀，旁通阀享受水压为0.55MPa。芯板外为急冷塔水腔，这部分上水管水历经水腔嵌套再循环来减低发动机润滑油水温见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112汽车机油散热器1散熱器盖  2螺母(III  3螺栓螺母Ml0×35  4螺母(I)  5螺母(II)  6芯板  7冒油插头  8散熱器盖  9放水按钮开关  10旁通阀螺旋弹簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．清晰：核心清晰板内油道。用柴油机灌入芯板一直幌动清晰好几回，拆旁通阀并清晰其拉簧及外圆，但特别留意记好螺塞拧爆红数，施工时拧进圈数应该同一，切不可变换解锁压为。

2．常规排查：在选择阶段中，假若遇到河中无机油时，目光常规排查芯板是不是有脱焊。做法是堵着芯板脸上出油口，从另端进油口加0.3Mpa气放河中常规排查是不是漏气。

3．安装：玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴来发动机马达组发动机润滑油冷去器常考故章是芯板渗漏。此时水槽有发动机润滑油，诱因是芯板铁管管接头脱焊或假焊。另一个说的是个故章是箱体有裂口或密封胶密封垫坏损。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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