PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各是英文翻译Pressure的阻力 Time日子间隔的简写，故PT燃料程序又可被称作的阻力一瞬间间间隔程序，它是随着燃料泵的输送的阻力P和PT喷油器的的计量日子间隔T的相互之间协助来保持配置泵油量的。

  PT然油设备由PT然油泵(简称为PT泵)，然然箱体内开关，浮子然箱体内开关，然油空气滤芯器，喷油器，然油分销歧管及回油歧管等分解成。然然箱体内开关的地理位置上较高，为在康明斯重油带发动机的停止设备运转时，然油不同自动流进喷油器，从喷油器的喷孔排出，故在比喷油器较低的地理位置上处设置浮子然箱体内开关。浮子然箱体内开关还能令油面恢复平稳，所以使PT泵的进汽压力恢复一定的。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①小齿轮式输油管泵:从柴油机箱上将油腾出并加氧进行液压油泵过滤器送交调速器器。②变速器:调理从传动齿轮式输油管泵淌出的发动机力，并掌控发动机机的时速。③节流阀:在各种各样的工作下，半自动或人工操作掌控流向喷油器的汽油学习压力（量）。④断油阀:断掉燃料展现给，使柴油发动机机灭车

  所以确知:PT汽柴油密度密度泵在汽柴油密度密度整体中起供、调压和调压等用。即在合适有压力值下将汽柴油密度密度供入喷油器；在柴油密度密度机轉速或载荷遭受转变时立即调整喷油有压力值，以转变喷油量都要满足工作内容转变的都要；调整并安稳柴油密度密度机轉速。   汽静音车机由PT泵按照汽静音车机分销歧管前往各喷油器，PT泵为高心理压力泵(送汽心理压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分别是装在各缸的电磁阀盖紧，对PT水下混凝土来的汽静音车机经过测量，并加高心理压力使其成雾状喷入助燃车间内，不必要的静音车机经回液压管流向静音车机箱。喷油器的汽静音车机引射由配气轴承轴机构轴上的有一个喷油轴承轴机构按照推杆、拐臂等安装驱动器。PT泵和喷油器增进听取经过汽柴汽心理压力和喷剩余油量宽度的调节器。PT泵由曲轴正时齿轴传动按照配气轴承轴机构轴正时齿轴传动安装驱动器，泵囊括了变速器抑制，其通常型装用两极变速器(PTG变速器)，只抑制静音车机火力柴油车生产汽车发电机的马达的怠速和最快速比。给出静音车机火力柴油车生产汽车发电机的马达应用的有差异，还可在放有PTG变速器的PT泵加上装MVS(意为：机制可变性速比)变速器，可实际是上一种全线变速器。

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