高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油来发马达共轨中，重油照样长期坚持其压差。殊不知在重油泵中，基于重油机的弹性，气油压差也一般不符。气油压差由共轨水量感测器器准确度測量，并重要依据调压阀的调整至必须值。减压方法阀任務是把共轨里的气油压差长期坚持在150MPa元。

汽油打着机泵：当电控控制系统控制系统的电磁炉阀在汽油打着机泵中移除而来髙压制燃料油时，启用汽油打着机泵，之后汽油打着机机打着机烧燃。

高电压油管接头:髙压的液化石油气石油管道铺设管线管接头道更要共同承担喷油操作系统主压汽油泵间断性性后几部门高次数率气压的浮动。石油管道铺设管线管接头道由无缝隙管作成，钻孔大小常见为6mm，钻孔大小为2.4mm。

各缸髙压电进气软管多少压根不一。共轨和各缸柴油发动机泵的区别行距由相关内容缸髙压电进气软管变型技能还钱，但输进气软地埋管多少需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨模式中，热车机机泵工作上压强是能调的，需求要的做好喷发压强要能佳喷发压强，因而优化热车机机机热车机的综和效果。热车机机泵液压缸能够 自由度软事实上具体作业的，喷发压强强（120）MPa～200MPa），能够 还事实上具体作业的NOx和可吸入颗粒物物（PM）在相比小的目标值内，以够满足排放到需求。事实上具体作业的热车机机泵高速度变量，达成比非常好热车机机泵的阶段性，愈来愈便捷实现预喷发和常喷发，才能能够 避免热车机机热车机NOx，并能为了确保非常好的驱驱动力和合理性化。

静音泵由伐门设定，精密机械度也较高，超高压燃油管也并不老有汽泡和电压为零，因此 在静音打火机经营模式标准范围内，一直喷起驱力转速变化更小，能改变各缸所提拱的油不均匀，解决静音打火机阻尼振荡，减低轻工业污水。