国产135增压柴油机J11系列废气涡轮增压器的结构。涡轮部分包括径流式涡轮转子轴、无叶涡壳等压气机部分包括压气机壳、压气机叶轮等。这两个部分分别设张中间壳的两端。压气机叶轮用自锁螺母固定在涡轮转子轴上，转子轴由设在中间壳两端的浮动轴承支承。两叶轮产生的推力由设在中间壳压气机端的推力轴承承受。压气机壳、涡轮壳分别与柴油机的进，排气管连接。

  其中壳内还拥有湿润和冷去变动轮毂滚动轴承型号及拉力轮毂滚动轴承型号的湿润油水分离器。湿润油源自重油机的湿润体系， 帮着滤清后进入其中箱体上的进油孔，使用增压机轮毂滚动轴承型号，经其中壳的回油腔，流到重油机的油底壳。在蜗轮机和压气机风机叶轮内测拥有弹簧密封盖环，起封油封气用处。后面 ，以国产图片135增压重油机J11编有机废气蜗轮机增压机为倒依据其拆解具体情况措施。

  废气涡轮增压器的拆卸

  在拆迁前可将压气后盖，里面壳及提壳两者的互为地点写好标记图片，以便在自动装配时安转到原史地点。拆迁步驟按下列步驟进行。  ①分开 松掉压气电机外壳、涡壳与里边壳上的固紧件，卸下两支外壳。若两支外壳与里边壳协助较紧时，可以用胶或木槌沿外壳四周围慢慢拍打，卸下外壳时要精心，不许使外壳在水平线方向上上诞生集中，为了防止碰见压气机及祸轮叶轮叶片的顶尖级区域或碰毛外壳应当的内表面层。   ②将增压旋转叶轴和桨叶用于出口处六角凸台夹在台虎钳上，自动识别或办好自锁螺母、增压旋转叶轴及压气机桨叶主动方位的动平衡机机记号。弹起来自锁螺母并将其拧下，将压气机桨叶从增压旋转叶轴上莞然拔除。若拔不现，则可将附有旋转叶的中心壳从台虎钳上卸下后，错位反过来，将压气机桨叶那部分授设置在放有热水的盆内稍待时光后只能将桨叶从旋转叶轴上顺畅卸下。

   ③拿出压气机桨叶后，拿手托住增压桨叶，把附有增压电机叶轮轴的中央壳从台虎钳上取下放置于办公面板。拿手轻柔的压增压电机叶轮轴在压气机低端螺母中孔一端，拿出增压电机叶轮轴。拿出电机叶轮轴时需要10分仔细切不容将电机叶轮轴上螺母碰及进行上下浮动联轴器空洞外面。

  ④用圆头钳拆出来两边壳气体压力气机端孔用可塑性挡圈，连用三把旋具拆出来压气机端气封扳，并趴两边壳上抽出来挡油板、压气机端扭力片和隔圈，再从压气机端气封板中压出轴封。之后在小指上套上两用细铁屑制作的小圆环，抽出来轴封上的两回弹性密封性能环。

  ⑤用平几旋具压平拉力滚针轴套加锁片的翻边，先拧下4只六角高强螺栓，那么掏出拉力滚针轴套及另外片拉力片。

  ⑥用尖头钳拿掉压气机新风系统的的的轮毂滑动轴套孔中大压簧卡环，再从的的的轮毂滑动轴套孔中拿掉阻力环及滑动的的的轮毂滑动轴套，第三仍在压气机端方向用尖头钳从的的的轮毂滑动轴套孔中拿掉该滑动的的的轮毂滑动轴套另外新风系统的大压簧卡环。但要尤其是主要不想使大压簧卡环划伤的的的轮毂滑动轴套孔的表面上。

  ⑦用尖头钳拿出来里头壳在蜗轮端联轴器孔中的压缩气气弹簧卡环。后来拿出来阻力环和悬浮联轴器。再在蜗轮端方向用尖头钳拿出来建在悬浮联轴器另的压缩气气弹簧卡环。但要尤其需要注意，在拿出来以上的这两个压缩气气弹簧卡环时无需割伤联轴器孔及伸缩性密封环座孔的表面上。

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